现在是汽车科技以及汽车行业的重要转折点：往后回顾是主导了一个多世纪的燃油、手动操作的汽车，往前展望则是充满想象力的电动、无 人驾驶汽车。这一前一后之间的转变路径，是可以根据目前的概念车型、专利文件、技术报告等有迹可循的。那么我们未来的汽车到底是什么样子的呢?以下的10 种汽车设计和技术的趋势可能会给我们一些答案。loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

　　外观设计与科技loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

　　未来的汽车应该有一些地方是适合每一个人的。它应该足够紧凑以方便在城市驾驶，但同时应该有足够的空间使得一家几口舒适的坐在车里。这款汽车的设计要富有动感和效率，能够吸引不同年龄段、性别和个性的司机。我们设想的汽车，不仅是要有大的变革，更重要的是要和人(司机、乘客)有和谐的关系。相信这样的设计会让每个人都能够舒心的驾驶和乘坐。loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

　　理想汽车的外形应该是介于Crossover(跨界风格)和Sportback(掀背)之间：底盘比典型的Crossover要低一些，同时比 Sportback宽(空间性好)。后门设计仍携带着过去的烙印，它依然可以赋予其时尚的，功能性的方式，来增加汽车内部空间。简而言之，紧凑而保持舒适 的空间未来汽车的核心设计元素。loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

　　1 技术趋势：插电式电动/燃油混合动力(插电混动)loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

　　关于全电动汽车的问题工程师们仍在努力解决：电池容量和充电时间的限制让司机只能在有限的驾驶范围内移动(GeekCar之前的许多文章都有提到这 一问题)。有些解决方案仍处于实验室阶段，有可能需要较长的时间才能有实质性突破。一个可以被广泛接受的且负担得起的解决方案是不太可能在2020年实现 的，远距离的驾驶估计还是得依赖燃油动力。loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

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　　一种可行的方案是通过插入式电动和涡轮增压燃油动力传动系统提供动力，前者每次充电能够行使300多英里的距离，而后者有利于高效率地进行长途旅 行。Tesla公司公开自己电池整体解决方案的相关专利，可有助于大力推进汽车电池的发展，提高整个汽车行业的前进步伐。同时，汽车公司如宝马、奔驰、奥 迪等都强调柴油可用于高燃油效率的高速公路远途行驶：以宝马328d为例，能达到平均每加仑燃油45英里的燃油经济性指标，我们预计到2020年发动机技 术和燃油本身质量的提升能够把上述指标往上再提升。loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站

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　　插电式混合动力是目前特别火爆，最近沃尔沃和斯巴鲁都宣布将未来10多年的重心放在混合动力产品上，其他汽车生产商也有类似的表态。这样的战略是合 理且可持续的：短途通勤可以选择电动模式，而同时又依然可以用燃油模式进行长途跋涉。也许到2020年，目前正在研究的藻类生物燃料和其他先进替代燃料 (如氢能源，酒精燃料等)的发展可以使燃油驱动的传统内燃机汽车依然是拥有广大的空间。(日本大力发展氢能源汽车计划以及近来Tesla引起的电动汽车 热，究竟未来哪一个会有更大的发展空间，这还得看接下来的技术发展。)loi奇闻趣事_奇闻异事_旅行见闻_异国风情_猎奇探索_探索发现惊奇就在奇闻站